20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 760.0 | 1287.0 | 1287.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 450.0 | |||||
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 35.0 | 35.0 | 35.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.
東方海外貨柜航運(OOCL,ORIENT OVERSEAS CONTAINER LINE LTD.)是香港為基礎(chǔ)的集裝箱運輸和物流服務(wù)的公司。東方海外是世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,物流及碼頭公司之一,在世界各地70個國家的320多個辦事處,提供78條航線班輪服務(wù),包括在國際交易市場有一個超過300艘的船隊,其中包括大聯(lián)盟成員行的船只,駁船和東方...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shunde到Lat Krabang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到Lat Krabang整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 480 | 710 | 710 | 7 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Huangpu到Lat Krabang整箱海運費YML |
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HONGKONG | 300 | 650 | 650 | 6 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運費YML |
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565 | 1130 | 1130 | 11 | 2/4 | YML | ||||||
Shekou到Lat Krabang整箱海運費OOCL |
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LAEM CHABANG | 225 | 420 | 420 | 9 | 5/7 | OOCL | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海運費CMA |
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LAEM CHABANG | 340 | 695 | 695 | 5 | 4/5 | CMA | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海運費SITC |
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LAEM CHABANG | 390 | 780 | 780 | 9 | 6/7 | SITC | |||||
Shekou到Lat Krabang整箱海運費KMTC |
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LAEM CHABANG | 295 | 540 | 540 | 7 | 4/5 | KMTC | |||||
Ningbo到Lat Krabang整箱海運費SITC |
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LAEM CHABANG | 680 | 1310 | 1310 | 8 | 6/1 | SITC | |||||
Shanghai到Lat Krabang整箱海運費YML |
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565 | 1130 | 1130 | 11 | 2/4 | YML |
10月30日晚9時,為一代人帶來歷史回憶的蛇口客運碼頭將搬遷至現(xiàn)址西側(cè)的太子灣郵輪母港(蛇口郵輪中心)。隨著最后一班客輪結(jié)束運營,該港口將于當(dāng)日 11 時正式退出歷史舞臺。據(jù)了解,隨著蛇口客運碼頭正式結(jié)束運營,未來將作為配套設(shè)施,并不承擔(dān)運輸功能。
嚴重的運力過剩,使得價格戰(zhàn)愈演愈烈,危機不斷蔓延。這使得世界航運業(yè)在去年經(jīng)歷了次貸危機后又一場動蕩。虧損、破產(chǎn)、重組、兼并這些關(guān)鍵詞充斥著2016年的航運業(yè)。2016年世界航運業(yè)所面對的與之前中國煤炭、鋼鐵行業(yè)的情形極為相似。世界航運業(yè)沒有國家層面推動的行政化去產(chǎn)能,但卻在市場化的調(diào)節(jié)機制下,進行著自發(fā)的調(diào)整。